Was ist der Grund, warum Öldichtungen versiegelt werden können?

Dichtungsmechanismus von Öldichtungen

Der statische Dichtungsmechanismus ist relativ einfach. Die Versiegelungsgrenze der Öldichtung ist ein schmaler Ring mit einer Breite von 0,1 bis 0,2 mm. Unter der Wirkung von Vorspannung (normalerweise einer Feder) gibt es im Allgemeinen einen durchschnittlichen radialen Kontaktdruck von etwa 1 n/mm2 zwischen der Öldichtung und der Schacht; Wenn der Schmieröldruck niedriger ist als dieser Druckwert, verhindert die Öldichtung, nach außen zu laufen.

Statische nicht undichtende Öldichtungen können jedoch während des Betriebs immer noch auslaufen.
Der dynamische Dichtungsmechanismus lautet wie folgt:

Während des normalen Betriebs tritt Öl zuerst in das schmale Kontaktband zwischen der Öldichtung und der Welle durch die Kapillarwirkung und den Pumpeffekt von rauem Gewebe (die Rauheit des Öldichtungsbandes und der Welle) ein. Wenn jemand diese Kontaktoberfläche betritt, wird der Pumpeffekt wirksam. Die kaskadierten Mikropumps auf der atmosphärischen Seite haben eine hohe potenzielle Pumpkapazität und bilden auf dieser Grundlage einen dynamischen Druckausgleich von Flüssigkeiten. Jetzt arbeitet die Siegel auf den Ölfilm und unterhält einen versiegelten Zustand, der sich in einem mageren Ölschmierzustand befindet. Dies ist das mikroskopische Modell des Dichtungsmechanismus von Öldichtungen.

Das Makromodell lautet wie folgt: In Wirklichkeit hält die Öldichtung während des Betriebs selten senkrecht zur Achse, und das gesamte Siegel ist im Allgemeinen geneigt; Oder es können Herstellungsfehler wie Winkelzentrizität oder nicht parallele Löcher und Achsen im Hohlraum sein. Die endgültige Leistung ist, dass die Öldichtung, wenn sich die Welle dreht, eine niedrige Amplitude mit einer axialen Bewegung relativ zur Schacht mit einer Häufigkeit der Wellengeschwindigkeit durchführt, und der Schlaganfall hängt von der Größe der eckigen Exzentrizität ab. Es gibt ein Phänomen, bei dem sich Dichtungen mit asymmetrischen Druckverteilungspumpenöl in Bereiche mit steilerem Kontaktdruckgradienten erwidern.
Bei der Einbau in Vorwärtsrichtung ist die Versiegelungsneigung steil, und der Pumpeffekt kann eine Versiegelung erfolgen. Die Reverse -Installation entspricht nicht den Anforderungen, statischer Typ leckt nicht und während des Betriebs tritt Leckagen auf.
Die Kombination von Mikro- und Makroaspekten ist der dynamische Versiegelungsmechanismus von Öldichtungen auf die kombinierte Wirkung der Mikroraustruktur und der Lippenneigung von Makroversiegungen, die zusammen den dynamischen Versiegelungseffekt von Öldichtungen liefern.

Die Öldichtung, auch als Schmieröldicht bezeichnet, wird üblicherweise in verschiedenen mechanischen Lagern verwendet, um die Ölkammer von außen zu isolieren und das Innendichtöl und den äußeren Staub zu versiegeln. Es gehört zu einer Art von Kontaktdynamik.

Frühe Öldichtungsmaterialien waren im Allgemeinen Leder; Leder mit guten Bräunungseigenschaften ist weich, elastisch und hat eine gute Ölfestigkeit, wodurch es weit verbreitet ist. Die aktuellen Öldichtungsmaterialien bestehen hauptsächlich aus verschiedenen Gummiarten. Zum Beispiel Nitrilgummi, Acrylgummi, Polyurethangummi, Silikongummi, Fluorgummi und Polytetrafluorethylen Gummi.