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Marke:KVK -Dichtungen
Model No:MYA
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Verpakung:Karton
Unterstützung über:1.3 Million Pieces/Month
Ort Von Zukunft:China
Produktivität:15.6 Million Pieces/Year
Gummi -Ringe mya Installation: Um eine Beschädigung der Versiegelungslippe zu vermeiden, sollten während der Installation Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden, um scharfe Kanten zu vermeiden. In Ermangelung einer Schmierung ist es wichtig, einen...
Marke:KVK -Dichtungen
Model No:USH
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Verpakung:Karton
Unterstützung über:1.3 Million Pieces/Month
Ort Von Zukunft:China
Produktivität:15.6 Million Pieces/Year
Typ uSH kann für Kolben- und Stangendichtungen verwendet werden. Diese Dichtungen haben einen kleineren Querschnitt und passen in eine integrierte Rille. Die verwendeten Nitril- und Viton-Materialien garantieren einen breiten...
Marke:KVK -Dichtungen
Model No:Y
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Verpakung:Karton
Unterstützung über:1.3 Million Pieces/Month
Ort Von Zukunft:China
Produktivität:15.6 Million Pieces/Year
NBR O -Ringe y Typ können für die Kolben- und Kolbenstangenversiegelung verwendet werden und verfügt über eine Vielzahl von Anwendungen in verschiedenen mechanischen Geräten. Das Groove-Design kann dem chinesischen Standard HG4-335 entsprechen....
Zylinderkolbenversiegelungsring
Der Zylinderkolbenversiegelungsring ist für die normale Funktion des Zylinders von entscheidender Bedeutung. Der Kolbenverdichtungsring verhindert, dass die Flüssigkeit den Kolben umgangen wird, andernfalls wird die Druckdifferenz an beiden Enden des Kolbens verringert, wodurch die Kraft verringert wird, dass der Zylinder die Arbeit ausführen kann. Es gibt zwei Arten von Versiegelungselementen, die üblicherweise in Zylindern verwendet werden, der einen Kompressionsverdichtungsring und der andere pneumatischer Versiegelungsring.
Der Kolben ist ein Drucklagerteil im Zylinderblock. Ein Zylinderkolbenversiegelungsring ist auf dem Kolben angeordnet, um das Blow-by in den linken und rechten Hohlräumen des Zylinderkolbens zu verhindern. Der Anti-Wear-Ring am Zylinderkolben kann die Anleitung des Zylinderblocks erhöhen, den Verschleiß des Zylinderkolbendichtungsrings verringern und den Reibungswiderstand verringern. Die Breite des Kolbens wird durch die Größe des Zylinderkolbens und die Länge des erforderlichen Gleitabschnitts bestimmt.
Es gibt zwei Arten von Materialien, die üblicherweise für den Zylinderkolbenverdichtungsring verwendet werden. Einer ist reines PTFE, auch bekannt als Polytetrafluorethylen, und das andere ist PTFE mit Graphit oder PTFE mit Kohlefaser. PTFE -Kolbenring, Führungsring und Gasring sind neue Versiegelungsmaterialien, die die Asbestpackung ersetzen und den Stahlkolbenring gegossen haben. Sie zeichnen sich durch Verschleißfestigkeit, Hochtemperaturwiderstand, langjährige Lebensdauer und bequeme Wartung und Austausch aus.
Es kann verstanden werden, dass im Maschinenbau der Zylinder (Kolben) mit Schiebern geschlossenen Kopf durch oder gegen den Druck von Flüssigkeit in einem etwas größeren zylindrischen Hohlraum (Zylinder) wie in einem Motor oder einer Pumpe. Ein Zylinderdampfmotor (QV) wird an beiden Enden durch Platten geschlossen. Die Kolbenstange ist starr mit dem Kolben verbunden und durch eine der Endabdeckplatten durch die Drüse und die Füllkiste (luftdichtes Gelenk).
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